Blog

Sep 01, 2023

Porte de voiture utilisée comme ancre d'escalade

Photo : Thor Karickhöff Vous sortez ? Lisez cet article sur la nouvelle application Outside+ disponible dès maintenant sur les appareils iOS pour les membres ! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">Téléchargez l'application. Dernier

Photo : Thor Karickhof

Heading out the door? Read this article on the new Outside+ app available now on iOS devices for members! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">Téléchargez l'application.

L'automne dernier, mes amis et moi nous rendions en voiture dans un chalet en Géorgie du Nord. Nous n'avions pas prévu de grimper ce jour-là, mais j'avais une corde, un harnais, un bon mousqueton à vis et un dispositif d'assurage de type tube. Ensuite, nous sommes tombés sur une face parfaite de 20 mètres juste au bord de la route.

J'ai fait volte-face avec ma voiture et je me suis arrêté au visage, déterminé à y grimper. J'ai réussi à grimper sur le côté du mur et à installer une mauvaise ancre à propane autour de l'arbre le plus épais. J'étais prêt à gravir la ligne la plus prometteuse, mais nous avons eu un problème. Nous n'avions qu'un seul harnais. Il n'y avait aucun moyen d'attacher le dispositif d'assurage à mon assureur. C'est à ce moment-là que nous sommes devenus créatifs. J'ai rapproché ma voiture, ouvert la porte passager et fixé le casier et le dispositif d'assurage au loquet de la porte.

J'ai commencé à gravir la voie pendant que mon ami était assis sur le siège passager et assurait. D'une manière ou d'une autre, la voiture a rattrapé nos quelques chutes et nous avons réussi à escalader la face. — Thor Karickhöff, par e-mail

LEÇON: Thor, puisque tu as soumis ta propre histoire, je suppose que tu sais que ce que tu as fait est sommaire. Vous vous en êtes peut-être sorti cette fois-ci, mais voici les raisons pour lesquelles vous n'auriez pas dû grimper du tout ce jour-là :

Je viens de passer les cinq dernières minutes à essayer de trouver la résistance à la rupture d'un loquet de portière de voiture. J'ai trouvé des chiffres, mais aucun ne m'a donné d'indication sur la façon dont un loquet résisterait à des charges grimpantes. Ils sont probablement très forts. Ils sont conçus pour maintenir les portes des voitures fermées lorsqu'elles sont écrasées par d'autres voitures à grande vitesse. Cela signifie-t-il qu'ils peuvent gérer une forte secousse sous un angle étrange pour attraper votre chute de toprope ? Peut être. Qui sait. Sans aucune preuve définitive, cela ne vaut pas la peine de devenir le mannequin du test.

Si votre liste de matériel est aussi rare que vous le prétendez, alors vous n'avez pas construit d'ancre toprope. Vous avez simplement fait passer votre corde autour du dos d'un arbre. Cela pose quelques problèmes : la corde frottant contre l’arbre pourrait détruire l’écorce. L'arbre pourrait remplir votre corde de sève collante (très difficile à nettoyer). Et sans extension, votre corde frotte contre toutes les surfaces pointues sur lesquelles elle passe. Dans le meilleur des cas, vous repartez avec une corde vraiment sale.

Vous avez qualifié votre mousqueton de « bon bouchon à vis ». Le mousqueton sur la photo est clairement un grillage non verrouillable. Chaque fois qu'un mousqueton est la seule chose qui empêche la gravité de faire son travail sur un grimpeur, assurez-vous qu'il s'agit d'un casier.

Savez-vous à qui appartient cette falaise aléatoire au bord de la route ? Savez-vous si l'escalade est autorisée ? C'était peut-être tout à fait acceptable de grimper ici. Mais s’il s’agissait d’une zone grise, vous pourriez nuire à l’accès de tous les grimpeurs en nous donnant une mauvaise image auprès des locaux. Nous sommes une assez grande tribu maintenant, donc il est utile de respecter les règles.

Aucun de ces problèmes ne constitue une condamnation à mort garantie, mais il existe de nombreuses variables indésirables dans l’équation. Parfois, il faut prendre du recul et voir la situation dans son ensemble. Si vous devez comprendre que trois éléments majeurs différents de votre système ne tomberont probablement pas en panne, alors vous ne devriez probablement pas grimper.